Attacchi da 3/8", corpo e girante in ottone: fino a 37–42 m a 50 Hz con meno di 0,6 kW.

PBI 40 e PBI 50 sono le periferiche più compatte della gamma: attacchi da 3/8", corpo e girante in ottone, motore MEC 63. Hanno gli stessi ingombri e si differenziano per prestazioni.
La PBI 40 dà fino a 37 m con 15 l/min; la PBI 50, con 0,58 kW, arriva a 42 m e 25 l/min (54 m a 60 Hz). Sono indicate per piccole portate ad alta pressione su macchine e apparecchiature.
Motore trifase 230/400 V, utilizzabile a 50 e 60 Hz.
| PBI 40 · 50 Hz | PBI 40 · 60 Hz | PBI 50 · 50 Hz | PBI 50 · 60 Hz | |
|---|---|---|---|---|
| Potenza resa P2 | 0,38 kW (0,5 HP) | 0,4 kW (0,53 HP) | 0,58 kW (0,7 HP) | 0,65 kW (0,75 HP) |
| Potenza assorbita P1 | 0,48 kW | 0,51 kW | 0,65 kW | 0,8 kW |
| Corrente a 230 V | 1,4 A | 1,7 A | 1,7 A | 2 A |
| Corrente a 400 V | 0,8 A | 1,1 A | 1 A | 1,2 A |
| Velocità | 2800 giri/min | 3400 giri/min | 2800 giri/min | 3400 giri/min |
| Temperatura max del liquido | 60 °C | 60 °C | 60 °C | 60 °C |
| Prevalenza max (portata zero) | 37 m | 44,7 m | 41,6 m | 53,7 m |
| Portata max di catalogo | 15 l/min (0,9 m³/h) | 15 l/min (0,9 m³/h) | 25 l/min (1,5 m³/h) | 30 l/min (1,8 m³/h) |
Valori indicativi ricavati dalla curva del costruttore; tolleranze secondo norma.
Materiali delle parti a contatto con il liquido e del motore.
| Girante | Ottone 58 |
|---|---|
| Corpo pompa | Ottone 58 |
| Albero motore | Acciaio inox AISI 420 |
| Carcassa motore | Alluminio, grandezza MEC 63 |
| Motore | Chiuso, ventilazione esterna |
| Isolamento / protezione | Classe F / IPX5 |
| Finitura | Verniciatura a cataforesi |
| Viteria | Acciaio inox |
Quote in mm. DNA = aspirazione, DNM = mandata.

| Modello | DNM | DNA | A | B | C | D | E | F | G | H | I | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PBI 40 | F 3/8" | F 3/8" | 124 | 120 | 98 | 7 | 64 | 24 | 121 | 160 | 70 | 235 | 80 | 85 |
| PBI 50 | F 3/8" | F 3/8" | 124 | 120 | 98 | 7 | 64 | 24 | 121 | 160 | 70 | 235 | 80 | 85 |
Schede del costruttore da scaricare.
Mandaci una foto della targhetta: troviamo il modello equivalente o la ripariamo in officina, anche se di altre marche.